任教授站在讲台上，说道：“当在座的各位机甲做出来的那一刻，相信你们就已经赋予了你们的机甲飞行的能力，那么问题来了，我们要机翼是做什么的？”
“为了减少机甲在飞行时所受的阻力。”一个女同学站起来说，然后坐回了原位。
“这位同学说的没错。”任教授说，“机翼最基本的能力就是飞行，用来减少飞行时所受的阻力。物理学上讲的空气阻力=½空气阻力系数*空气密度*物体迎风面积*物体与空气相对运动速度的平方。”
松林若有所思地点点头，在笔记本上记下这个公式。
任教授打开多媒体，上面有一张概念机甲的构造图，从局部到整体，每一个部分都标注地十分详细。
任教授用教鞭指着屏幕上的构造图，说道：“在这个公式中，物体的迎风面积就是我们制作出来的机甲的面积，我可以给你们一个准确的数字，当把一台普通的制式机甲摊开，平铺在地面上的时候，它的面积是40平方米，以此类推，在座的各位的机甲面积大概在40平方米到70平方米之间。我们不谈人型机甲和机车型机甲，只谈外骨骼型机甲。”
我们一般描述一个立体的东西的时候谈论的是它的体积而不是面积，但是在机甲师界涉及到体积的东西还是蛮少的，绝大多数情况都是用面积来衡量，当然，机甲师当然不可能把自己珍惜的机甲拆开去测量面积，所谓的机甲面积只是概念性的东西，或者说是理想中的数据，如果真的要测量起来相信误差还是比较大的。机甲所耗燃料往往与其大小直接挂钩，机甲的面积这一理想中的数据就可以衡量一个机甲的大小和其驾驶一次所需要的燃料。
松林想象着把燃天使拆开平铺在地面上，它的占地面积大概是74平方米左右，下次改装的时候争取改装到50平方米以内。
任教授一边在黑板上写一边讲解道：“空气阻力系数往往与我们机甲的光滑程度、面积有关，相信大家在制作机甲的时候都是很认真地打磨过材料的，因此就光滑度而言应该是一样的，空气阻力系数我们可以认为是一样的，假设此时外面是0℃的话，我们将空气阻力认定为每立方米1.3千克，综合这个公式来看，我们可以看到，当我们在天空中飞行的时候，哪怕是以机甲的最低速度飞行，我们所受的阻力也相当于汽车以高速行驶时所受阻力的10倍以上，因此，减少空气阻力极其重要。”
多媒体的图片转动了一下，由构造图变成了一张机甲机翼的图片，那是最标准的机翼，表面呈长方形，分散在机甲的两侧，也是大多数人认知的机甲机翼。
“现在我们看到的是最老版的机翼。”任教授对同学们说，“这种机翼的设计灵感来自于我们所乘坐的飞机，因此我们把这种型号的机甲命名为机翼型机翼，这个‘机’是飞机的意思，意指飞机的机翼。接下来……”说着，任教授拨动了一下多媒体，图片再次转换，这次转换的机翼仿佛是小鸟的翅膀，羽翼分明，分散在机甲的两侧。m.xqikuaiwx.cOm
“这种机翼目前正在被机甲师的职业军队所使用，多次的训练得出的结果是，这种型号的机翼远比机翼型机翼要好。这种机翼的设计灵感来自于飞鸟，因此我们把这种型号的机翼命名为飞翼型机翼。”
松林站起来，问道：“任教授，既然军队已经适用为什么机甲师还没有普及呢？”
任教授按了一下手示意松林坐下，任教授说：“这个问题问的非常好，那么我想请问同学们，你们把机翼型和飞翼型做一下对比，看看有什么区别？”
为了便于同学们思考，任教授将两张图片放在了一起。
松林左看右看，认真观察了两张图片的每一个地方。两种机翼用的机甲模型都是同一个，这完全没有问题，关键在于……
松林突然睁大了眼睛，赶忙站起身，回答道：“是它们的大小！”
“没错。”任教授面露满意的神色，“或许你们不清楚，我年轻的时候在机甲师的职业军队服役过四年的时间，这种军队所用的机甲全部都是制式机甲但是与制式机甲又有些不同，说它们是定制的制式机甲更为确切，这种机甲全部都是量产但是又根据每个人不同而进行了多次的改装。”
“也就是说……它们的大小是和制式机甲一样的？”言孟燃若有所思地问道。
任教授点点头，说：“我们都知道，制式机甲是最普通的机甲，也是在外骨骼型机甲中面积最小的机甲，与我们的专属机甲完全不同。通过这两张图片可以看到，飞翼型机翼相对机翼型机甲要小很多，当飞翼型机翼装备在专属机甲上时，虽然它是一种新型号的机翼，但是所起到的作用却远远不如机翼型机翼。”
听了任教授的讲解，松林总算是明白了其中的原理，举个简单的例子，我们都知道飞鸟的种类有很多，它们大小不一。世界上最小的鸟类是吸蜜蜂鸟，它们身体只有5到6厘米，翅膀的长度也就可想而知；信天翁是世界上展翅最长的鸟类，展翅时翅膀可达4米左右，试想，如果把吸蜜蜂鸟和信天翁的翅膀互换，那么彼此可能谁都不会翱翔于天空之间，因为翅膀与自身的体积完全不匹配。机甲师对机甲一直都讲究适合自己的才是最好的，机甲对于机翼的要求也同样如此。 奇快文学为你提供最快的燃阳流魂更新，第88章 ：授课免费阅读。https://www.xqikuaiwx1.com
章节错误,点此报送(免注册),
报送后维护人员会在两分钟内校正章节内容,请耐心等待