第981章 苏泽的恋爱观

　　「老板。」

　　「我没怎么去过酒吧。」

　　「但相对来说，赵总先推荐的魔都，可能他也觉得这个更适合你。」

　　微信上，再次收到凌颖颖的消息，苏泽点起来听后，按住说话道：

　　「好，那就去五棵松。」

　　「反正现在还早。」

　　「你安排好一切就行了。」

　　其实，他到现在都不知道赵总是谁，但他比较相信凌颖颖这个人。

　　苏泽重新放下手机，打开导航又看了眼，已经记住了具体的路线图。

　　这倒不是他记忆太强大，而是燕京的路确实简单又好记，就是太堵。

　　这辆车简约到没有中控台，苏泽把手机扔到副驾驶，关闭了自动挡。

　　重新上挑拨片，看了眼窗外的摄像头，直接踩下油门把车开回车道。

　　占着右车道，拉法一骑绝尘离开酒吧街，右拐再右拐进入吉市口东。

　　买拉法之前。

　　关山曾经说过，燕京之前有过三辆拉法，但耀黑的拉法却是第二辆。

　　而黑色马王除了尾气，什么也没在工体留下，哦对…还留了个罚单。

　　扶着方向盘，苏泽按照标识牌，把车从朝外开到建国门桥再次转向。

　　看了眼后视镜，没有劳斯来斯的身影，不过后面的车跟他跟了好远。

　　进入宽广的道路上，耀黑拉法带着轰鸣驶过王府井，驶过燕京饭店，驶过***广场，进入到西单的地盘。

　　连接上蓝牙，听着手机歌单里的歌曲，苏泽也几乎没有松开过油门。

　　其实买了几辆18年以后的豪车，苏泽也挺不喜欢这种老掉牙的豪车。

　　听歌只能连接蓝牙，麻烦。

　　而且这质感，真勾八垃圾。

　　远远不如柏林之声和哈曼卡顿。

　　劳斯来斯和梅赛德斯，是他常坐常开的车，其中很重要的就是音响。

　　那氛围感，太强了！

　　而法拉利拉法呢？

　　他花了三千多万，一辈子也开不了它几次，这么去想就不会去心疼。

　　开它就是为了速度上的享受。

　　只是拉法动力再强，轰鸣怒吼声再强烈，遇到红灯时…还是得停下。

　　苏泽扶着方向盘，停在复兴门的路口前，手指跟着音乐不断点动着。

　　绿灯亮起，耀黑拉法经过路口后超过前面的车，继续沿着道路狂奔。

　　苏泽在超过那辆宝马时，突然灵光一现，想起了凌颖颖口中的赵总。

　　应该是…赵亭。

　　就是燕京最精奢侈品店老板。

　　凌颖颖没说是哪个赵总，说明自己也认识，那综合在一起就是赵亭。

　　自百子湾加了赵亭联系方式后，苏泽几乎…没有跟对方有什么联系。

　　不过两人的交情在升温。

　　毕竟赵亭肯定明白，凌颖颖是他的人，包ral上岗后，也从他的店里拿过货，但却是由凌颖颖牵线认识。

　　像苏泽手上这款江斯丹顿，就ral从赵亭那里拿的，非常省事。

　　这就是平台的好处。

　　凌颖颖慢慢会积攒不少人脉，就算有一天她离开华鸿和苏泽，人都是感情动物，赵亭为人处世又非常得体。

　　就算凌颖颖没有了苏泽这个靠山，她依旧在赵亭那边，有几分薄面。

　　而赵亭…

　　苏乔是做FAS集团，未来赵亭的业务板块，肯定也是需要收进囊中。

　　这个具体要看是收购赵亭产业，还是另起炉灶，这都是必须要走的。

　　不过那也是未来的事情了。

　　他这个老板考虑到就可以，真要去细究，那他和管理公司有何区别。

　　拉法经过博物馆和公主坟，没有多久便到了五棵松，从南门开进去。

　　趁前后车不多，苏泽缓慢行驶，重新打开手机导航看了眼附近车位。

　　区别于工体的酒吧，这家酒吧是在购物中心里面，不能停在门口处。

　　墩了几个减速带，考虑到阿生好找，苏泽把车开进了西门停车场。

　　燕京新生代购物中心，有东西为首，而苏泽也是刚从东边到这边。

　　东有三里屯，西有五棵松。

　　王府井那些都是老牌子了…

　　再求新，也抵不过这俩潮流。

　　所谓潮流就是网红打卡地，卖的东西不一定贵，但会更吸引年轻人。

　　…

　　苏泽跟着前面的辉腾，只要降低速度，法拉利拉法就一定会被人拍。

　　不过，也仅限于拍摄。

　　毕竟马王，太稀有，稀有到这次错过，可能就是最后一次见实车了。

　　现在的人，素质都特别的高。

　　特别是在大庭广众之下。

　　偶尔出一个素质低下的，那是万中无一的人才，一万人里就他一个。

　　时间倒退十年前，苏泽开着拉法，完全属于招摇过市，但现在不是。

　　回头率是肯定的。

　　但并没有以前那种哇哇哇。

　　苏泽没钱的时候，总以为有一辆跑车，那些美女就会主动投怀送抱。

　　但现在他豪车无数，超跑差不多几十辆了，也偶尔开车去市井之地。

　　发现，和自己预想的不一样。

　　并不是超跑不吃香，而是没想象中那么夸张，大多仅限于拍你的车。

　　真有投怀送抱的女人。

　　那种货色，开BAA也能投怀。

　　那些上了80分的美女，她们绝大数都不会主动搭讪，但真有心思的。

　　她会在你周边晃悠，等你主动搭讪她，这倒不是这群美女故作清高，而是她们利用了小姐姐那套排除法。

　　毕竟5G时代，不是以前的闭塞社会，超跑非遍地，却是天天能见。

　　像苏泽那辆法拉利F8，努努力干二十天，就可以当上一天F8的车主。

　　租车的，修车的，借车的，代驾的，这些例子如今简直不胜枚举。

　　苏泽的F8，他这个车主的驾驶时间，还不如苏乔员工驾驶时间长。

　　毕竟，苏泽只负责方便自己，喝了酒扔在某处，车不会自己跑回去。

　　但能说员工是法拉利车主嘛。

　　苏泽的所有车都有定位，不单单是为了方便阿朴，也是为了有保障。

　　美女以这种办法排他，车主刚好没看上她，所以搭讪事件并不普遍。

　　不能说没有，但现在很少了。

　　现在的社会。

　　超跑的地位直线下降。

　　就像苏泽以前说的，两个平行线不会相交，再有钱跟人家也没关系。

　　有一辆超跑，总归是要比普通人强点，但真说起来，也强不了太多。

　　关山俱乐部，那些会员这个保时捷，那个玛莎拉蒂，又是法拉利。

　　他们会有女朋友，但并不多，起码不会像秦尧一样女朋友又多又好。奇快妏敩

　　这是因为移动互联网的兴起，人均法拉利的时代，跑车被无限压低。

　　只有钱的富二代，就算有85分以上美女与其交往，也是把他当凯子。

　　如今的社会。

　　财富、颜值、才华。

　　起码占两样的人才会吃香。

　　帅哥没有法拉利，但他依旧能找到高质量美女，美女也是会看脸的。

　　男找女，女找男。

　　谁是猎人，谁是猎物。

　　不能单看谁主动搭讪的谁。

　　没有移动互联网之前，那时候的钱真的好使，能买不少妞过来跟你。

　　高富帅，在任何时代都吃香。

　　但以前高富帅太遥远，美女们就近泽业，只有有钱她们就会往上贴。

　　可现在不行了。

　　普信，存在即合理。

　　现在60分的男人，脑海里都是90分女神级美女，眼光被直线拉高。

　　现在80分的美女，惦记的都是高富帅，丑比富二代，她不一定看上。

　　毕竟这个时代，找一个普通富二代，每个月最多能花对方二十万。

　　每个月十万，甚至更少。

　　不是谁都像苏泽一样，动不动就送一辆帕拉梅拉，包括奢靡的享受。

　　而几万块钱…现在是钱吗？

　　颜值不够，金钱来凑。

　　一个富二代不好看，但是肯给女朋友花钱，自身也拥有才华（地位）。

　　这种类型，也非常吃香。

　　就像两个富二代，一个家里是影视公司，一个家里是食品加工企业，比较很明显，相对来说前者要更吃香。

　　这些事实都在告诉苏泽。

　　要么，你超级有钱。

　　要么，你超级帅气。

　　要么，你地位超高。

　　千万不能自大到没颜值，只是有个几百万，就觉得美女要围自己转。

　　就这个条件，有一天真被围着转了，苏泽建议提前找口碑好律师。

　　保存好每一笔转账记录。

　　保留好对方的身份信息。

　　这样也好过最后人财两空。

　　…

　　每个时代有每个时代的红利。

　　40年前的出国潮。

　　30年前的海归潮。

　　20年前的港台潮。

　　10年前，送个苹果喊干爹。

　　但如今在男女之情上，男人颜值高，比单纯有钱，要更加的吃香。

　　毕竟自08年起，女性真的站了起来，无论是职场里，还是生活中。

　　现在从整体看，男性收入依旧高出女性很多，但就像人均GDP一样，不能拿整数据，来衡量现实的情况。

　　男性平均高，无外乎三点。

　　一是董事长们男性居多。

　　就像人均GPD一样，富豪的数据中和到了整体，这是最主要的原因。

　　二是高薪技术岗位男性多。

　　在职场上6k到20k，女性虽然依旧比不过男性，但数量绝对是不少。

　　但20k往上，女性凤毛麟角。

　　不说全世界，单单华夏有几个老干妈和格力，包括苏泽的企业里，集团最高管理层，男性平均占了80%。

　　三是女性有收入断崖，别看燕京、沪海、鹏城等一线城市女性挥汗如雨，但放在华夏这个全部城市里面。

　　女性全职妈妈起码占了30%，女性对比男性，真的只吃青春这碗饭。

　　当然，那是整体。

　　如今职场中，95后女性，比95后男性普遍收入高，这是真实情况。

　　而当下的年轻人，不就是95后和00后嘛，单纯有钱不吃香很正常。

　　年轻女人有钱了，那么对于颜值这个要求，在很长时间都居于榜首

　　。

　　你可以没钱，姐姐养你。

　　（前提你要帅啊…）

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