对于农村地区的很多人来说，新的一年正式到来，必须是要春节过后。
这个春节，周宝强除了陪父母去走走亲戚，大部分时间都是待在家里陪伴父母。
因为有车，走亲戚的速度很快，只用了两天的时间。
不过待在家里时，前来他家走亲戚的亲朋好友是真不少。
直至出了元宵节，来走亲访友的人才开始少了起来。
在这个相对贫穷的年代，人与人之间的交往，比起后来是明显要密集了很多。
元宵节过去，周宝强尽管很不舍这种留在家里陪着父母的日子，还是选择了出远门去赚钱。奇快妏敩
赚钱，他已经不再是为了生存而去赚钱。
现在赚钱，他更多的是为了不落后刘怡菲的脚步。
学如逆水行舟，不进则退。
做事业同样如此，你如果一直留在原地没有前进，后面进来的人就会迅速超越你。
滚滚前浪推后浪，前浪拍死在沙滩上，这完美描述了不思进取者的下场……
今年，房地产项目的工作，周宝强交给了童心妤全权负责。
湘南省和湘北省的商业步行街项目，则是交给夏灵羽和胡靖业全权负责。
在其它城市布局的商业步行街，除了大方向由他拿主意，后续的工作也会交给俩人去负责。
周宝强自己，准备将主要精力放到另一件事情上面。
今年对民营资金开放的高速公路所有权。
简而言之便是，由民营资金投资修建，后续由民营企业收取通行费。
这个年限，会是一个相对比较长的时间期限。
但大部分高速公路的投资，在后期基本都是能赚一个盆满钵满。
当然，放到现在，很多人并不这么觉得。
原因很简单，现在的交通运输并不怎么发达。
依靠国道，差不多能满足现行的需求。
今年，对民营资金开放的高速公路投资所有权，一共是三条。
这三条，全都是后来的黄金主干道。
这样的黄金主干道，投资修建可以说是闭着眼睛都赚钱。
有胆大的人，在拍下投资所有权以后，去银行贷款，后来确实是赚了个盆满钵满。
不过这时有这个魄力的人是真不多。
毕竟包括交通运输主管部门，同样也担心路修好以后，会不会存在车流量不足的问题。
否则，这桩生意也不会采取公开招标的方式进行。
今年公开竞标的第一条高速公路，是从燕京到南粤省的高速公路。
工程，会分为几期进行。
倒不是主办方不想一次将路给修好，而是这时的民营资金，真没有几家具备这个实力。
能单独一次拿下的民营企业，可以说几乎没有。
仅有的少数几家，也不可能冒着巨大的风险，将全部资金投入到这里面来。
但对周宝强来说，这简直是为他量身打造的一般。
参与竞标的方案，对于别人来说，怎么报价，怎么说服主办方，就像是猜盲盒一样。
但对于周宝强来说，这都是明牌一样。
曾经就在高速路上干过苦力的他，虽然没有机会参与投标那些高端事物。
但在报纸上，听工友们没少听说。
这条路，是哪家公司拿到的标，投资了多少钱。
这不仅仅是报纸上乐于报道的新闻，也是工友们乐于讨论的话题。
这就好比后来修地铁，很多人对于地铁路线的规划和投资极为感兴趣。
周宝强知道别家公司给出的价格，制定标书可以说是得心应手。
不过在价格方面，他并没有报的比别家公司高一些。
一个持平的价格，他这也算是不做冤大头。
当然，主要还是实现利益最大化。
能以最小的成本，获得最大的利润，他没有理由不去这么做。
周宝强强调的优势，主要是他可以一次性投资巨额资金，可以比别人更快的速度将高速路给修通。
别人需要分几次，甚至是三五次。
别人需要话几年时间，甚至是十几年的时间。
而他，承诺同时动工，从南到北对向开工。
别人需要的十几年时间，他将时间缩短到了一半还不用。
结果是，第一条对民营资金开放的高速公路，周宝强在第一次竞标的情况下，便拿到了投资所有权。
消息一出，这让不少人对周宝强是既惊讶又疼恨。
惊讶的自然是，周宝强这个年轻人的实力，已经强大到少有人能与之抗衡。
一次拿出这么多钱来投资，这是不是脑子进水了？
还是疯了？
觉得这桩生意，就一定是稳赚不赔？
疼恨的人，大部分是同样有意拿下这下这个工程的参与者。
周宝强一个人将活给干完了，他们还要干什么？
但不管别人怎么看，总之是，周宝强成为了主导者。
让疼恨周宝强的那些人，怎么都没有想到的是，周宝强竟然主动找到了他们。
周宝强给出了一个合作方案。
高速公路的一段，可以承包给他们修建。
作为回报，同样是高速路未来一定年限的收费权。
周宝强这个方案的提出，让大家顿时傻眼了。
周宝强这操作，简直就是空手套白狼。
可周宝强跟他们的分析，却是字字直戳他们的心窝子。
你们本来就想投资，本来就只希望获得这其中一段的工程。
现在风险全部由他承担了，获利虽然少了一点，但这生意几乎是稳赚不赔了。
这让不少想拒绝的人，想开口拒绝的话是怎么也说不出口来。
拒绝，就是跟钱过不去。
可答应，以后就相当于是在给周宝强打工，要被周宝强赚取走利润的很大一部分。
周宝强也不着急，让他们慢慢考虑。
他手里不缺钱，选择和大家合作，只是为了互利共赢。
大家对周宝强这些话，自然是不相信。
什么互利共赢，分明就是你一个人赚最多。
可偏偏，周宝强手里确实不差钱。
哪怕是他们不答应，周宝强也照样可以将这活给干了。
最终，还是有不少人选择了跟周宝强合作。
这个结果，可以说全都在周宝强的预料之中。
他之所以选择分出去一部分利润，肯定不是拒绝吃独食。
而是今年，接下来还有两条高速公路需要大额投资。
如果全部拿下，他一个人还真吃不消。
但采用这种转包出去的方式就不一样了。
接下来的两条高速公路，市场上依然没有人，能有资格成为他的竞争对手。
除非是其他人联合起来。
但他现在已经将利润分出去给了一些人，这些人想联合就不具备这个基础了。
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