在这边，办公楼还在装修中，u票平台的发展也需要时间积累，搞活动拉广告这些业务小强都已经驾轻就熟。银行的业务，需要靠王霞培训出来的这三个人员工熟悉业务后慢慢做起来，存款和信托，都需要时间积累。留学方面，第一期学生已经报名完毕，第二期的报名交预付款的工作由赵教授和他的教育部的同学在进行，老师也在慢慢物色中。建材和建筑工人的组织由欧阳科副总在负责，运输方面，新买的三条船，由船长在改装船，不久后就可以开始完成运输了。软件公司，也需要等办公楼建设好后，招一批程序员，由小聂负责进行软件开发工作，不单是原来的商超流通管理系统的超市收银软件，还有u票平台、银行系统、甚至以后的股票系统都要不断升级。
虽然手头的事情很多，但每件事情都有专人在管，能力都比我高得多，我暂时这一个月看来，也没什么重要的事情需要处理，只需要协调各个项目的进展就行了。
于是我告诉小强，最近这段时间，我没什么太急的事情，可以安排时间。小强不怀好意的笑着拉我回公司。
回到公司，我在门口一看，得了，挤得满满当当的，连个空椅子坐的地方都没有，原来一直在用了十年的办公，二十个平方原来还觉得挺大，这一个多月发生了这么多事情后，都已经挤得不能用了。连小聂坐在哪里都看不到了。干脆也不进去公司了，还是去附近的咖啡厅里去跟小强谈事情。
小强这段时间招的业务员，主要去跑初创公司，考查也十几家初创公司，感觉比较有投资潜力的，比较符合我的要求的，筛选出五家公司，小强趁我有空，想让我把把关，再多带他做几家公司，积累更多的经验，以后再投资公司，就更有把握了。
小强把五家公司的资料，递给我看。我拿起第一家公司的资料。
a公司，创始人张杰，做一个雨伞的共享项目。相当于共享单车。找到一个倒闭的雨伞工厂，把库存全部买过来，每把雨伞2元钱收购价买五十万把伞。然后在城市各个地方摆放雨伞，手机扫码就可以拿走雨伞，还雨伞时自动停止扣费，大概一天收一元钱的费用。融资一百万，给百分之二十股份。
我一边看一边摇头：“这就是骗子项目啊，想把买雨伞钱都由投资人来出，才占百分之二十股份，他只要拿了这个钱买雨伞，那他一点风险都没有了，他只是做一个app，做app也用不了几十万的。”
小强问道：“我觉得这个项目不错啊，二块钱买雨伞，每次租金就一块钱，租二次就回本了，以后一直赚钱。利润百分之五十啊。”
我说：“你只看到了毛利润，却没有看到其他的成本。首先，买这五十万把雨伞，然后要把这些雨伞放在城市的每个角落，需要购买很多雨伞架来放置，这个雨伞架的成本没有计算，然后是运输的成本，这么多雨伞要运到每个角落。再就是管理成本，这么多雨伞得多少人来运营管理吧，人员工资成本也挺高的。还有一个成本最重要，就是宣传的成本。按照现在标准app的地推成本，新安装一个app就要二十五块钱左右的地堆公司的成本，实际使用的客户，可能只有十分之一，也就是真实客户每一个都大概要花二百五十元成本。每次租赁的毛利按二毛钱来计算，也就是说要租一千多次，才能回本，赚回广告宣传的费用。你觉得一把雨伞能租一千次吗？早就烂了吧。”
小强恍然大悟：“哦，原来账是这么算的啊。我只看到了毛利率，却没有计算宣传推广的成本，也没有计算人员和管理的成本。怪不得前些年的共享行业，看起来红红火火，账算起来毛利率也很高，但却那么多企业都死掉了，原来是其他方面的成本太高了。”
我举例说明：“共享最火的时代，大家觉得这个大风口太好了，什么东西都可以拿来共享，其中共享单车最为抢眼，大家都把账算得啪啪响，基本上都只算了毛利，却忽略互联网企业最重要的推广成本，这个才是最重要的成本。把这个成本分摊上去，绝大部分的共享，是没有办法从每个客户身上赚到二百多块钱的纯利润的。这才是共享经济的真正命门。”
小强若有所思，感叹道：“我说怎么共享经济那么火，怎么都做不起来了呢，后面能活下来的共享经济企业没有几家。”
我提醒小强，：“所以说，共享这个赛道，看起来简单，其实水非常深，名字虽然叫共享，听起来高大上，互联网新经济，但本质上，还是租赁，叫新名词的目的是圈钱，把不懂互联网的投资人手里的钱拿到，才是目的。至于拿到钱后的一地鸡毛，烂摊子谁都收拾不了。”
小强总结道：“那我们以后，但凡看到共享的项目，都不投了，这种经济成本账，算不过来啊。不过我还是觉得共享这个概念是很不错的，如果我们来做共享，那我们能做得成吗？”
我表扬小强：“不错啊，学会反思了。如果我们来做一个什么共享项目，要成功的话，也不是没有可能。最重要的当然是账目，要能算得清楚的账，才能做。首先是降低成本，最重要的成本是推广的成本，如果这个成本能降下来，比如一个新用户的获客成本能控制在二十元以内，运输运营和人员管理等成本也能控制在合理价格，然后共享的东西的毛利率还比较高的话，还是可以做的。这样成功的几率也比较大，其实说白了，共享经济，就是算账的问题，账目上能赚钱才能成功。”
小强想到u票平台，就说道：“我们的u票平台，把几百万的会员导入的话，这个导入的成本是比较低，也就是你说的获客成本是比较低的，发一发优惠券，发一发u票红包，成本控制在每个新客户二十元内是可以的。然后是运输运营和人员管理这个成本，就不知道怎么来控制了。”wWw.xqikuaiwx.Com
我想了想说：“现在杨老板不是在弄管理公司嘛，先在一线城市开一百家店，如果共享项目，能和这一百家实体店结合，直接用实体店的人员和场地，是可以节省相当大的成本的。比如一个共享的产品或服务，由客户到店里去完成，那就节省了运输的成本，也节省了场地的租用费用，人员工资成本也节省了。那这样算下来，这部分的成本就很低了。”
小强兴奋的说道：“杨老板这也太牛了，我们要是在一线城市有一百家店铺，那运输运营和人员管理方面的成本基本都快忽略不计了。获客成本我们也很低，那我们在这个基础上，再来做共享经济，那成本可就大大降低了。只要共享的产品或项目，能在每个客户身上赚二十块钱以上，基本就不亏了。象雨伞这个项目的利润太低还是不行，要去找利润更高的产品或服务，这就很有成功的把握了。”
我笑了：“慢慢找呗，现在也不急，我们的实体店一家都还没开张呢，我们的第一家店，你可要帮杨老板好好开起来，把模式做出来，把员工培训好，其他的店只需要复制就行了。等到时候全国有几百家门店的时候，再来考虑做这个共享经济。”
小强也笑逐颜开：“真期待有这么一天啊，到时我们可是真的要做成万物皆可共享了。”
我对小强说：“所以我们还是先要打好基础，把u票平台做大，会员数量做大，到时才有会员可以导流啊，如果有几千万的用户，那导流过去，就算只有百分之一的用户会使用共享经济的产品或服务，也有几十万的用户，有海量的用户，才能把项目做得起来，成本才能摊低。再就是帮助杨老板，把实体店开起来，才能降低运输运营人员工管理的成本，只有控制好这二项最重要的成本支出，才能把共享经济做好。你要继续努力，打铁还需自身硬，只有基础扎实了，就算不做共享经济，做一些其他的项目也可以赚钱。” 奇快文学为你提供最快的陈行长周局长SQL更新，第九十二章 共享经济免费阅读。https://www.xqikuaiwx1.com
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