最根本的原因是交通工具不行，只靠步行和马车实在太慢，随即想到近代史出现过的4轮马车。
那4轮马车要不要造？这东西到底可不可行呢？
在技术方面马如龙简单分析之后就发现结构很简单，难度并不高，转向机构也并不复杂，但是单立轴转向机构受材料限制，容易损坏而且不能承载较高压力。
转盘式转向机构则要复杂得多，在古代材料不允许做不出来，但对于马如龙来说，自己有成品的钢材，做一个转盘式转向结构也没有任何问题。
在脑中盘算了一圈之后，发现一个问题。造出的中转轴四轮马车，没有任何优势可言。
首先4轮支撑了一个平面的支架，大量运用了三角结构进行增强稳固，车体本身的重量大幅增加。
马匹使用上，如果一匹马拉上车体再拉上货物，显然就是拉不动了。
那就必须用双马或者4匹马，那对畜生的数量要求就比较高了！
也意味着路上补给上的饲料也要大幅增加。
同时还面临一个问题，作为一个用多马拉的四轮马车，载重货物却没有办法成倍增加。
4个轮子着地，如果没有轴承的话，那摩擦力是增加了一倍，当货物再压上，再加上车体重量，那摩擦力就会大幅增加。
而作为马的数量也要大幅增加，同时货物的总重量却没有增加多少，甚至连30%都增加不到，但是结合起来，所耗费的马匹需要是两倍到四倍。
而且有一半的力量是消耗在拉车体上。
所耗费的草料也要增加两倍到4倍。
而且转弯半径大幅度增加。灵活性比两轮差很多。
这转弯半径对于诸多丘陵山坡土路来说，简直就是噩梦！
四轮马车的实际载重不高的核心原因是，四轮马车的前面两个轮子，在同一个轴两端，但是这根车轴不能直接装在车厢上，否则不能够实现转向。
要想能够灵活转向，车厢和车轴之间必须能够转动的活动衔接，方法不复杂，就是让车厢的前半部重力落在前车轴的正中间一个点上。
而且这个连接点是必须可以左右转动的。
为了实现转向，两个前轮承重需要通过一个单独的活动连接点，这一结构注定不能承受太高的压力。
所以企图靠四轮马车提高载重量注定会失败，除非能够造出现代挂车后车厢上那种转向盘。
但是马如龙想想为一辆马车制作，这么复杂的金属结构，会造成成本飙升，载货量还是没有增加多少，太不划算。
另外，四轮马车车身较长，再加上前轮受车厢限制，不能有太大幅度的偏转，所以转弯半径非常大，华夏以山地为主，四轮马车不够灵活的缺点，大大限制了实用性。
中国是个多山国家，道路情况复杂，在没有水泥柏油路面的情况下，四轮马车的通过性远低于两轮马车。
最后四轮马车的舒适性也是要在良好路况下才能体现，否则一个小坑就把两轮车的一次颠簸，变成四轮车的两次颠簸。
想到这里，马如龙已经决定放弃4轮马车了，这东西太不靠谱了，根本没办法，在华夏这种山多，丘陵地带较多的道路上行驶。
拿出自己的数据机搜索一下4轮马车的历史记载。
很快数据机上显示出；古文摘记“凡大车行程，遇河亦止，遇山亦止，遇曲径小路亦止。”
一句卧槽，在马如龙的脑海中形成，早知道老子就不费这么多脑细胞，想来想去还想着研究改进。
原来四轮马车在中国古代就被淘汰了，这种车辆在华夏太不实用了！
想想也对，古代很多技术发明复杂程度远超转向机构，之所以古代没有出现四轮马车大批应用！
绝不是古代人太笨，发明不了转向机构，而是不实用，原因在古籍中已经提到；“凡大车行程，遇河亦止，遇山亦止，遇曲径小路亦止。”
古人发明四轮马车后一经使用，发现不实用，就淘汰掉了。
马如龙嘴角轻笑，想想后世，像轮胎这样的新科技迅速在马车上普及，而转向结构，也早已经不是问题了。
但在农村，马车和牛车仍使用两轮结构，四轮马车仍不见踪影，其中主要原因还是灵活性太差、通过性也不好，在复杂的乡间小路仍存在很大问题。
四轮马车真不如两轮马车。否则两轮马车早应该随着时间的推移，逐步进化成4轮马车的样子。
古人应该是先发明了4轮马车，在实际应用当中发现不实用，所以在古籍中总结了；“凡大车行程，遇河亦止，遇山亦止，遇曲径小路亦止！”
最后淘汰掉了4轮马车，逐步改进成最终的我们现在使用的两轮，车体平衡的马车。
所以至今在农村仍是两轮车马车的天下，这应该是马车的终极形态了。
马如龙想到这里，躺在摇椅上哈哈大笑起来，古人都已经淘汰的4轮马车，自己还想着是不是要复原一下，实在是可笑。
不过转念一想，交通工具还是要造呀，那自己有内燃机，那可是大扭距力的柴油内燃机。
用拖拉机当交通工具行不行？这东西块头大，轮子也大，有巨力，强通过能力也好。
如果说越野车里面最牛逼的车，是谁？许多人可能会仁者见仁，智者见智！
如果拖拉机可以参与评比的话，那就不是什么越野车的事了。
越野车也就没什么资格在那里显摆了！
那真正的王者，妥妥的是拖拉机。
唯一的缺点就是拖拉机这个速度嘛，还是有点慢。
通过能力强是强，但是要在较低的速度下才能驾驭各种糟乱的地面。奇快妏敩
如果让拖拉机拖一个铁车兜，驰骋在道路上，这个形象也有点辣眼睛，有点太嚣张了。
不符合马如龙的阴险狡诈的人设，实在是不敢恭维。
那是英雄该干的事，像马如龙这种喜欢暗地里，耍阴招的不适合。
交通工具还是要造的，想来想去马如龙决定了，那就造一个铁家伙，将自己包在里面。 奇快文学为你提供最快的马如龙我说故事更新，第102章被古人淘汰的四轮马车免费阅读。https://www.xqikuaiwx1.com
章节错误,点此报送(免注册),
报送后维护人员会在两分钟内校正章节内容,请耐心等待